2024-10-17 17:15:32发布:没有方向盘没有踏板,特斯拉CyberCab亮相,无人驾驶噱头大于实际
发布日期:2024-10-17 17:15:32 阅读:69545 当前热度:365
来源类型:悟空谈历史 | 作者:刘子铨 本站原创 转载请注明
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都说好事多磨,万众期待的特斯拉发布会在经历了一段小插曲之后才正式开始。
当马斯克从没有方向盘的CyberCab上下来的时候,还是引起了比较强烈的反响。
蝴蝶门、双座、没有方向盘,更没有踏板,再加上一个极具科幻感的造型,CyberCab给人非同寻常的感觉。
惊喜归惊喜,特斯拉的Robotaxi依然有这么几个问题。
新车成本价预计3万美元,也就是人民币20万出头。与国内出行公司花费高昂的车辆改造成本相比,CyberCab的单车总成本确实很有竞争力。
但是,我们不能忽略它落地的时间。新车预计在2026年才正式推出,满打满算,还要再等个一年多的时间,而这还是考虑它不跳票的情况。
眼下,国内的自动驾驶正处于蓬勃发展的状态,萝卜快跑、小马智行等出行公司正在全国范围内展开自动驾驶出租车的试点。在经过一年的发展,相信它们的商业模式会更成熟。
更不能忽视的是,第六代萝卜快跑单车成本在20.6万元,而到了第七代车型,成本很可能会下降到15万元。这意味着,CyberCab的成本优势都会不复存在。
另外,如果结合它的成本价再看它的内饰,会发现这车成本并不算低。在没有方向盘、踏板的情况下,还是一如既往地毛坯。
也许,CyberCab能提供一个比较低的出行成本。但同样地,它也降低了人们的出行体验。
让我好奇的是,如果是一家三口出行的话,CyberCab又该如何提供出行服务呢?打两辆可能是最好的选择。
目前来看,无人驾驶是CyberCab最大的噱头。但结合国内无人驾驶出租车的发展来看,这个噱头好像并没有那么给力。
毕竟画出来的饼再大再圆,也不如现实里的饼更香。
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特奥多拉·杜霍夫尼科娃:
4秒前:另外,如果结合它的成本价再看它的内饰,会发现这车成本并不算低。
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王金鹏:
4秒前:在没有方向盘、踏板的情况下,还是一如既往地毛坯。
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王清:
2秒前:目前来看,无人驾驶是CyberCab最大的噱头。
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禾浩辰:
3秒前:眼下,国内的自动驾驶正处于蓬勃发展的状态,萝卜快跑、小马智行等出行公司正在全国范围内展开自动驾驶出租车的试点。
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耿华:
3秒前:让我好奇的是,如果是一家三口出行的话,CyberCab又该如何提供出行服务呢?
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田村由香里:
7秒前:但结合国内无人驾驶出租车的发展来看,这个噱头好像并没有那么给力。
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Taxier:
8秒前:惊喜归惊喜,特斯拉的Robotaxi依然有这么几个问题。
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