搭载DM 50混动技术,比亚迪海狮05 DM-i官方预告图,有望年内上市
发布日期:2024-10-06 18:20
来源类型:央视频 | 作者:曾国基
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日前,我们从比亚迪官方渠道得到了一组海狮05 DM-i的外观预告图,新车是海洋网全新插电混动SUV,在定位上要低于宋PLUS DM-i,和王朝网的宋Pro DM-i定位差不多,未来应该也会主打10-14万级的市场。海狮05 DM-i将搭载第五代DM混动技术,有望于年内正式上市。
日前,我们从比亚迪官方渠道得到了一组海狮05 DM-i的外观预告图,新车是海洋网全新插电混动SUV,在定位上要低于宋PLUS DM-i,和王朝网的宋Pro DM-i定位差不多,未来应该也会主打10-14万级的市场。海狮05 DM-i将搭载第五代DM混动技术,有望于年内正式上市。
上方是一根粗壮的黑色饰条,并将“BYD”品牌标识镶嵌其中,与两侧细长的头灯组相连接,有助于拉伸前脸视觉宽度。前保险杠两侧配有竖状导流槽装饰,底部辅以银色护板进行点缀。
海狮05DM-i车身侧面线条比较简约,采用了常规造型的门把手,以熏黑式B/C/D柱营造出悬浮式车顶的视觉效果。预告图中的车型配备的是双色五辐式轮毂,工信部申报车型还提供17英寸、18英寸和19英寸多种规格的轮毂可选。
尾部同样采用贯穿式尾灯,灯带两侧下方加入了额外的光源来提升点亮以后的辨识度,下方同样是“BYD”品牌标识,显示出较强的海洋网家族化特征。后包围由大面积黑色材质组成,整体风格比较偏沉稳。车身尺寸方面,新车申报的长宽高分别为4710/1880/1690(1720)mm,轴距为2712mm,定位紧凑型SUV。
动力部分,海狮05 DM-i将搭载第五代DM混动技术,由1.5L自然吸气发动机和驱动电机组成。其中,1.5L发动机最大功率为74千瓦,驱动电机最大功率为120千瓦,先期申报的车型配备容量为18.316千瓦时的刀片电池,纯电续航里程为93公里,馈电状态下百公里综合油耗为4.9升。
根据此前官方公布的规划,海狮将成为SUV系列,海狮05 M-i计划于年内推出,未来还会有海狮06等车型;海豹将变为轿车系列,与海狮SUV系列一起,形成海洋网的双子星战略。从尺寸来看,海狮05 M-i与在售的宋Pro DM-i尺寸接近,未来上市后的竞争对手包括吉利银河L7、长安UNI-Z PHEV、捷途山海L6等车型。
奥列格·塔巴科夫:
7秒前:日前,我们从比亚迪官方渠道得到了一组海狮05 DM-i的外观预告图,新车是海洋网全新插电混动SUV,在定位上要低于宋PLUS DM-i,和王朝网的宋Pro DM-i定位差不多,未来应该也会主打10-14万级的市场。
Woolf:
5秒前:316千瓦时的刀片电池,纯电续航里程为93公里,馈电状态下百公里综合油耗为4.
鲁懿公姬戏:
9秒前:从尺寸来看,海狮05 M-i与在售的宋Pro DM-i尺寸接近,未来上市后的竞争对手包括吉利银河L7、长安UNI-Z PHEV、捷途山海L6等车型。
徐国其:
3秒前:海狮05 DM-i将搭载第五代DM混动技术,有望于年内正式上市。